Ano ang mga kategorya ng mga ilaw ng kotse? Hayaan akong sabihin sa iyo ang ilang pangunahing kaalaman tungkol sa mga LED headlight

Una sa lahat, kailangan nating maunawaan ang mga uri at anyo ng mga headlight. Ang mga headlight ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na uri batay sa prinsipyo ng light bulb lighting:

 1. Halogen lamp: gumagamit ng tungsten halogen lighting.

Mga kalamangan: mababang gastos, simpleng istraktura, maikling oras ng pagsisimula.

Mga disadvantages: mababang liwanag, mataas na pagkonsumo ng kuryente, maikling buhay, mataas na pagkabulok ng liwanag, mababang temperatura ng kulay.

2. Xenon lamp: gumagamit ng xenon light-emitting principle.

Mga kalamangan: mataas na liwanag, mahabang buhay, 4 na beses kaysa sa halogen, mababang liwanag na pagkabulok, mababang paggamit ng kuryente, at mababang liwanag na pagkabulok.

Mga Disadvantage: Karaniwang tumatagal ng 1-3 segundo bago magsimula, 2-3 segundo para maabot ang 40% ng liwanag, at 4-6 segundo para maabot ang pinakamataas na liwanag. Hindi ito angkop para sa independiyenteng high beam. Dahil umaasa ito sa xenon light emission, ang pangmatagalang paggamit ay direktang makakaapekto sa liwanag ng ilaw ng liwanag dahil sa pagkonsumo ng gas.

3.LED na mga headlight: direktang ginagawang liwanag ang kuryente.

Mga Bentahe: napakababang konsumo ng kuryente, mataas na liwanag, mahinang pagkabulok ng liwanag, mahabang buhay, at 0 segundong oras ng pagsisimula.

Mga disadvantages: Maraming mga LED na ilaw sa merkado ay hindi mature sa teknolohiya, may mababang kapangyarihan, at ang liwanag ay hindi nakakatugon sa inaasahang epekto.

Ilang pangunahing kaalaman sa mga LED headlight

1. Bakit maraming LED headlight ang may kasamang cooling fan?

Bagama't ang mga LED ay malamig na pinagmumulan ng liwanag, ang mga LED ay nagpapalabas lamang ng liwanag nang hindi gumagawa ng init, ngunit ang mga lamp bead at mga bahagi ay gumagawa pa rin ng init. Hindi malulutas ng maraming maliliit na pabrika ang problema sa pagwawaldas ng init. Dahil sa mahinang pag-alis ng init, maraming mga tagagawa ng LED headlight ay hindi maaaring tumaas ang LED power, na sa pangkalahatan ay nasa paligid lamang ng 20W. Direktang tinutukoy ng kapangyarihan ang liwanag ng liwanag, kaya maraming LED headlight sa merkado ang walang magandang epekto sa pag-iilaw. Gumagamit ang tatak ng LED headlight ng BAOBAO ng cooling fan na may ball bearing, heat sink at fan upang matiyak ang kontrol ng temperatura, at pagkatapos ay pinapataas ang kapangyarihan upang makamit ang mas mataas na liwanag ng headlight. Ang mga high-power na LED na headlight ng BAOBAO ay gumagamit ng lamp body fin heat dissipation, panlabas na turbine heat dissipation, at dual heat dissipation, na lubos na nagpapataas sa buhay ng serbisyo ng mga LED at tunay na nakakamit ng komprehensibong kontrol sa temperatura.

2. Ano ang konsumo ng kuryente ng mga LED headlight? Paano ang liwanag?

Ngayon ang LED headlight ng BAOBAO ay maaaring umabot sa 40W. Ang mga ordinaryong halogen headlight ay humigit-kumulang 50W-60W. Huwag maliitin ang mga LED, na 40W lamang. Ang kanilang ningning ay maaaring umabot sa 5000 lumens. Ang mga halogen headlight ay halos 1500 lumens lamang, at ang mga xenon headlight ay karaniwang 3500 lumens lamang. (Narito ang isang maikling panimula sa kung ano ang mga lumens: ang mga lumen ay ang yunit ng maliwanag na pagkilos ng bagay. Inilalarawan ang intensity ng maliwanag, ang pagdadaglat sa Ingles (lm).)

3. Pareho ba ang mga modelo ng LED bulbs para sa iba't ibang modelo?

Hindi sila pareho, ngunit huwag mag-alala. Gagawa ang Baobao ng mga tumutugmang LED headlight batay sa karamihan ng mga modelo ng ilaw ng kotse sa merkado. Ang pangunahing mga modelo ng ilaw ng kotse ay H1, H4, H7, H8, H9, H11, 9005, 9006, 9012, atbp. Sa kasalukuyan, ang Baobao ay nag-update ng hanggang 1070 na mga modelo, at patuloy na magdaragdag ng mga bagong modelo sa hinaharap. Kung kailangan mong malaman kung maaaring i-install ang iyong sasakyan gamit ang mga LED headlight, maaari kang makipag-ugnayan sa customer service upang magtanong tungkol sa mga kaukulang modelo.

4. Walang lens ang lalagyan ng lampara. Magiging nakasisilaw, astigmatism, at low beam na parang high beam pagkatapos palitan ng LED?

Unawain muna natin kung ano ang mga lente at ang mga pakinabang ng mga lente. Ang lens ay isang matambok na lente sa lalagyan ng lampara na maaaring magtipon ng liwanag. Ang lalagyan ng lampara na may lens ay hindi nangangailangan ng lamp watt upang mai-focus ang ilaw.

Mga kalamangan ng mga headlight ng lens: Sa mga ilaw ng kotse, ang magaan na hugis ng ulo ng lampara ng lens ay ang pinaka-standard, at maaaring mayroong isang napakalinaw na liwanag at madilim na linya ng pagputol, na lumulutas sa problema ng astigmatism. Sa mga dayuhang bansa, ang mga xenon lamp ay ginagamit na may mga lente bilang pamantayan. Ang ganitong uri ng lens ay kabilang sa kategorya ng mga optical lens, at tinatawag namin itong "lens". Kung ikukumpara sa mga headlight na may tradisyonal na lamp head, ang mga headlight na may lens lamp head ay may mga pakinabang ng pare-parehong liwanag, malakas na pagtagos, at mas kaunting pagkawala ng liwanag.

Kung walang lens ang orihinal na lalagyan ng lampara, ang pag-install ng mga LED headlight o xenon lamp ay magdudulot ng panganib ng mababang beam tulad ng high beam, na madalas nating tinatawag na glare effect. Dahil ang mga LED headlight at xenon lamp ay mas maliwanag kaysa sa halogen bulbs. Siyempre, isinasaalang-alang na ng aming mga technician ang seryosong problemang ito, kaya pare-parehong ginagamit ng mga baobaoLED na headlight ang mga imported na lamp bead ng Amerika, na may apat na built-in na light point. Ayon sa prinsipyo ng concave at convex na salamin, ang spherical lamp beads ay idinisenyo sa mga light point upang gawing mas nakatutok at mas maliwanag ang liwanag.

5. Pagkatapos palitan ang mga headlight, madali ba para sa lalagyan ng lampara na makapasok ng tubig?

Sa kasalukuyan, ang paraan ng sealing ng mga headlight ay karaniwang rubber ring o rubber cover sealing, at ang pabrika ay magrereserba ng mga butas ng tambutso sa isang partikular na bahagi ng headlight holder. Ang pangunahing dahilan ng fogging ng mga headlight ay ang takip ng goma o singsing na goma ay hindi mahigpit o natatakpan nang mahigpit kapag hinihigpitan ang bombilya. Ang kababalaghan ng tubig at fog ay walang kinalaman sa pagpapalit ng bombilya mismo.